यूरोपीय संघ की एक रिपोर्ट से बैटरी उत्पादन क्षमता में अंतर का पता चलता है

 

 

 

 

यूरोपीय संघ की एक रिपोर्ट से बैटरी उत्पादन क्षमता में अंतर का पता चलता है, घरेलू क्षमता 2030 की मांग का केवल 21.4% ही पूरा करती है

 

 

 

 

 

ईयू संयुक्त अनुसंधान केंद्र द्वारा जारी एक बैटरी प्रौद्योगिकी रिपोर्ट बताती है कि प्रतिस्पर्धात्मकता अंतर को दूर करने के लिए ईयू को बैटरी उत्पादन में तेजी लाने की जरूरत है।वैश्विक लिथियम-आयन बैटरी2024 में मांग 1545 गीगावॉट तक पहुंच जाएगी, जिसमें 1051 गीगावॉट का उपयोग इलेक्ट्रिक वाहनों में और 370 गीगावॉट ऊर्जा भंडारण में किया जाएगा। यूरोपीय संघ ने अपने कैथोड सामग्री विनिर्माण लक्ष्यों का केवल 4.9% और अपने एनोड सामग्री लक्ष्यों का केवल 0.1% ही हासिल किया है, बाहरी आपूर्ति पर निर्भर रहने और इसकी प्रतिस्पर्धात्मकता को प्रभावित करने के कारण।

 

यूरोप में उच्च ऊर्जा और श्रम लागत और आयातित सामग्रियों पर निर्भरता सहित कारकों के कारण यूरोपीय संघ प्रतिस्पर्धात्मकता में चीन, दक्षिण कोरिया और जापान जैसे अग्रणी बैटरी उत्पादकों से पीछे है। जबकिलिथियम-आयन बैटरी की कीमतें2024 में 20% की कमी होने की उम्मीद है, यूरोपीय संघ की बैटरियां अभी भी एशियाई उत्पादों की तुलना में 15% से 50% अधिक महंगी होंगी। उभरती हुई प्रौद्योगिकियां जैसे सोडियम{{5}आयन, लिथियम{{6}सल्फर, और ठोस{7}स्टेट बैटरियां अगले 3 से 5 वर्षों के भीतर व्यापक होने की उम्मीद है, जो संभावित रूप से बाजार परिदृश्य को नया आकार देंगी।

 

2024 में, ईयू की बैटरी उत्पादन क्षमता 2030 में अनुमानित मांग का केवल 21.4% ही पूरा कर पाई, जो 2023 में 17.2% से सुधार है, लेकिन आत्मनिर्भरता की गारंटी देने के लिए अभी भी अपर्याप्त है। एलजी एनर्जी सॉल्यूशंस, एसके इनोवेशन और सैमसंग एसडीआई यूरोप की 80% उत्पादन क्षमता पर नियंत्रण रखते हैं। 2024 में, यूरोपीय संघ ने €16.5 बिलियन मूल्य की बैटरियां आयात कीं, जिनमें से 85% से अधिक चीन से आईं, जो व्यापार घाटे के कारण वैश्विक बाजार में उतार-चढ़ाव के प्रति इसकी संवेदनशीलता को उजागर करती है।