वैश्विक लिथियम आयन बैटरी क्षमता 2036 तक 5.4 TWh तक पहुंच जाएगी

 

चीन, अमेरिका और यूरोप में गीगाफैक्ट्रीज़ के निर्माण में लगातार देरी के साथ, वैश्विक लिथियम आयन बैटरी क्षमता 2036 तक 5.4 TWh तक पहुंच जाएगी।

 

IDTechEx शोध से पता चलता है किवैश्विक लिथियम आयन बैटरी बाजार2036 तक 7.0% की सीएजीआर के साथ $325 बिलियन से अधिक हो जाएगा। वैश्विक वार्षिक बैटरी क्षमता 2020 में लगभग 500 GWh से बढ़कर 2036 में लगभग 5000 GWh हो जाएगी, जिसमें से 50% से अधिक क्षमता चीन में केंद्रित होगी। 2024 तक, CATL, BYD, गुओक्सुआन हाईटेक, LG केम, सैमसंग SDI और पैनासोनिक सहित प्रमुख लिथियम आयन सेल आपूर्तिकर्ताओं के साथ, चीन की वैश्विक बैटरी क्षमता में 75% से अधिक की हिस्सेदारी थी।

 

वैश्विक लिथियम आयन बैटरी क्षमता 2025 तक 2500 गीगावॉट से अधिक हो जाएगी, लेकिन गीगाफैक्ट्री निर्माण को कई चुनौतियों का सामना करना पड़ेगा। प्रत्येक जीडब्ल्यूएच क्षमता के लिए $50 मिलियन से $100 मिलियन के निवेश की आवश्यकता होती है, और परियोजनाएं आम तौर पर देरी और रद्द होने के अधीन होती हैं। इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग में धीमी वृद्धि औरऊर्जा भंडारण प्रणालियाँउत्तरी अमेरिका और यूरोप में गीगाफैक्ट्री निर्माण के लिए धन सीमित किया जा रहा है। भू-राजनीतिक तनाव ने परियोजना अनिश्चितता को और बढ़ा दिया है। जनरल मोटर्स के साथ संयुक्त उद्यम समाप्त होने के बाद एलजी के लांसिंग, मिशिगन संयंत्र को एक नया भागीदार खोजने की जरूरत है, जबकि गुओक्सुआन हाई -टेक के मिशिगन संयंत्र में स्थानीय कानूनी और राजनीतिक विवादों के कारण गंभीर देरी हो रही है।

 

हालाँकि उत्तरी अमेरिकी वॉट कॉरपोरेशन के दिवालियापन के कारण यूरोप और अमेरिका में क्षमता तैनाती में देरी हुई है, लिथियम -सल्फर डेवलपर लिटेन उन क्षेत्रों में अपनी सुविधाएं प्राप्त कर रहा है। अगले दशक में वैश्विक क्षमता लगभग दोगुनी होने का अनुमान है, अमेरिका और यूरोपीय गीगाफैक्ट्रीज़ वैश्विक क्षमता में अपनी हिस्सेदारी बढ़ाना जारी रखेगी।